Restauration moteur.

Cadre

Démontage

conte de noel 4

C'était en revenant d'une course au circuit du vigeant. On n'avait pas

gagné et d'ailleurs nos victoires devenaient de plus en plus rares.

J'avais bien remarqué qu'un auttre fourgon nous suivait mais je

penchais pour un apéro ( vaut mieux pencher avant :) ) quand je vis

emmenée aprés moi dans le garage au

sous sol du pavillon une superbe machine verte et rouge entièrement

carénée et ornée d'un conti noir du plus bel effet. La nouvelle venue

s'avérait etre un nouveau. Un "mike hailwood réplica". Mossieu avait des

manières. Il avait soi disant des vraies burnes de taureau et me snobait

sous prétexte que je n'étais plus toute jeune ... pff pour foutu dix ans

de mois que moi et 134 cm3 de plusfranchement y'avait pas de quoi la

ramener. Et mossieu avait tout vu et mossieu avait tout fait ... mais

oui ! ! ! Enfin bon sachant le sort qui l'attendait je lui en voulus un

peu moins et puis à mon age on pardonne aux vieux prétentieux ... tant

qu'ils nous amusent un peu.

Mais un jour la gars patrick s'est occupé de moi. Pas en bien pour une fois.

Il m'a désossée et rhabillée avec mes vieux habits de 860 gts couleur

rouille. Fini la belle parure d'imola fini les contis les gros carbus et

les culasses desmo. Ah le sagouin avec toutes les coupes que je lui

avais rapportées ça me serrait le coeur de penser que je n'avais jamais

été pour lui qu'un tas de ferraille interchangeable. L'aurait plus

manqué qu'il fasse un burn. Je pus quand même garder quelques roulements

et les modifs du circuit de graissage. Finalement je me remis de mes

émotions songeant qu'il ne m'avait jamais trop martyrisée.

Bien sur il me vendit dans cet accoutrement dans lequel je me

réhabituais et qui m'avait valu tant de sarcasmes de l'autre empafé de

mhr. Le plus triste était que personne ne me reconnaisait sans mon

numéro 6 sur le pif. Ca fout quand même les boules d'avoir un palmarés

commack et d'etre considérée comme une viellerie alors que 6 mois plus

tot on détaillait mes carters à la loupe.

Mon nouveau chevalier servant s'appelait jean marc il était distingué

bien sapé et semblait me trouver beaucoup de charme. Je crois qu'il est

informatitin ou un truc comme ça. J'y connais rien moi ça existait même

pas de mon temps. Je repris la route

des ballades mais hélas il habitait prés d'un grande ville qui pue et

les routes étaient toutes plates et sans virages.

Un jour il revint avec mon reservoir fraichement repeint ainsi que le

reste et me remonta aux petits oignons comme jadis je sortis des

ateliers de bologne. Des fois il venait me voir dans le garage avec des

connaisseurs qui me regardaient sous toutes ces coutures en jetant des

regards approbateurs à mon proprio.

Ils parlaient tout le temps d'un salon ou finalement je fus exposée au

milieu d'une centaine de frangines de tout age et toutes plus belles les

unes que les autres. Quel pied ce salon j'ai pu tailler des bavettes

avec des monos une vraie imola qui avait même entendu parler de mes

succés et me fit rosir en me disant qu'elle en avait meme été jalouse.

Il y avait aussi une bécanne fabuleuse -et même pas prétentieuse !- une

916 sps qu'elle m'a dit s'appeler waou la clase de cette meule quand

même j'aurais pas cru ça possible une moderne aussi fine qu'une ss aussi

racée une vraie diva... faut dire qu'avec mes courses d'anciennes moi je

n'étais plus à la page...

J'ai vu aussi plein de copains de mon proprio il parait qu'ils causent

sur internet et qu'on va se faire plein de balades avec eux c'est cool

ça commençait à me manquer ....

:g@fin

Conte de noel 3

Je suis arrivée chez lui en vrac des morceaux de carrosserie dans un

carton le moteur à l'air j'avais pas l'air fière. Mais il s'est

vachement bien occupé de moi je pourrais même dire qu'il m'a fait la

totale et un peu plus ... J'ai été désossée en entier, le cadre repeint

(faut bien dire qu'il avait quelques traces ) le moteur dépouillé et

remonté à neuf il m'a collé une paire de phm 40 des contis des pistons

hc... je me sentais plus pis il avait l'air de quelqu'un qui sait

conduire rhaaa je piaffais de voir venir l'essence et un jour le

reservoir est apparu ... un beau reservoir de SuperSport grise avec les

bandes bleues hooo kicéki va faire la belle :o)) et puis c'est pas tout

j'ai reçu un beau carénage assorti et les garde boues les cache

batteries waouuu j'étais une vraie bombe atomique ...

Dés les premiers tours de moulin j'ai senti que j'allais faire des

miracles ha ça respirait fort et clair là dedans je me sentais dans une

forme moiiii et cette belle santé a été confirmée par le sorcier qui m'a

réglée qui a dit "elle est impec ; je te garantis qu'elle fait pas son

âge !" J'ai compris aprés que vu le chèque que lui laissait l'autre

avait plutot intéret de fignoler le réglage ... malgré tout le gars

patrick me couvait du regard ... il était obligé de regarder 2 fois sa

montre pour avoir l'heure tellement mon image restait accrochée à sa

rétine et quand on a pris la route ça a été de la pure magie ... montée

sur des pneus neuf et de bonne facture on prenait des angles immémoriaux

(et pourtant j'en avais pris des virages ) le filet de gaz en sortie de

virage nous catapultait violemment vers l'avant ... une paire de koni

faisait merveille à l'arrière tandis que la nouvelle marzoch à l'avant était

d'une precision de scalpel c'était l'éclate majuscule (c'est pas sale).

Et puis aprés quelques milliers de bornes de ballades un jour on s'est

retrouvé prés d'un grillage à attendre comme des connes en troupeau de

15 ou 20 avec des ennerves qui faisaient winnnng winnnng...

Aprés le portail s'est ouvert et on a tous démarrés pour tourner en

rond sur un anneau de bitume et là j'ai compris que toutes ces belles

pièces c'estait pas que pour l'amour de l'art : il allait falloir se

saigner aux 4 veines et ramener de la quincailleries rayon coupes et

médailles ! Mais avec la forme que je tenais c'était un jeu d'enfant

mettre à l'amande amére tous ces brelons asmathiques des,anglaises des cb

twins des suz "bouillottes" des z 1000 et meme des bm ! ! !

Alors on a écumé les circuits de france et de navarre ramené des

victoires des casses des gamelles mais chaque fois il démontait

remontait amenait chez le sorcier pour verifier les réglages et roule

... enfin entre les démontages et la remorque ou je siestonnais pendant

les trajets je commençais à avoir envie des belles balades mais bon.

:g@à suivre

Conte de noel 2

Alors voila il m'a vendue.

Ah je la ramenais pas sous le soleil de septembre, je savais bien que

des comme lui j'en retrouverais pas des pleines valises mais bon... Pis

les jeunes parlaient que de 4 pattes et de kh et on me regardait à

peine.

Finalement c'est un papy qui m'a embarquée ... le pôvre il passait

jamais la 5... peut etre il savait pas que j'avais 5 vitesses... enfin on

allait au jardin le matin et au bistrot l'aprés midi et aprés sa

belote on rentrait à la casa c'etait pas une sinécure mais qu'est ce

que je me faisais chier....

Enfin un jour papy ( s'appelait marcel ) il a regardé ailleurs et on a

loupé un virage. Oui je sais j'aurais pu faire un effort mais il m'a

pris de court et patatras ...

Je l'ai pas revu pendant 6 mois sa vielle a du lui passer un de ces

savon...

Bref quand je l'ai revu Y'avait un jeunot avec lui le cheveu court ...

ah c'est vrai que la mode avait changé que j'avais 20 berges et plus de

80 000 bornes. Bref j'ai vite senti que j'allais changer de police

d'assurance. Le marcel y me regardait avec rancoeur comme si c'était

moi qui l'avait foutu au tas. Aussi l'avait qu'a pas se trainer j'aurais

fait un peu plus attention à la route... Bref le jeunot m'a embarqué

mais je me sentais pas rassurée moi avec c't'engin il avait l'air d'un

poireau autant en conduite qu'en mécanique ...

Evidemment j'avais pas tout à fait tort il a commencé par virer mes

garde boues me foutre des boulons rouges qui brillent et il avait

toujours pas regardé le niveau d'huile. C'était mal parti pour qu'il

trouve tout seul le chemin de l'épurateur centrifuge. Il cotoyait des

motards qui se foutaient de lui ce qui me foutait en rogne et qui

chevauchaient des motos modernes pleines de tuyaux de fils de pots et

qui envoyaient sévère ... surtout en ligne droite ! ! ! en virages ils

se trainaient comme des grosses merdes ! ! Et moi aussi, vu que mon pilote

freinait comme un trappeur en perdition dans une avalanche à l'approche

du moindre virage, ah qu'est ce que j'aurais donné pour taper une baston

avec mon françounet pour leur montrer à ces branleurs ce que c'était que

de conduire une moto enfin bon ça a pas loupé à fond de 5 dans une

grande ligne droite j'ai cassé un roulement de bielle ah il a pas du comprendre

pourquoi ça avançait plus le bougre de maïkeul, comme il se faisait appeler.

Bref ça a pas loupé il m'a foutue en vente. Sauf que de lectoure j'avais

filé à pau. Moi je m'en foutais mais vous allez voir que ça a vite pris

de l'importance. Car le gars qui m'a embarquée en piteux état il sentait

l'huile chaude à deux kilometres ...

Rien qu'a son jet ago brillant comme un lustre dans le garage et à la

combarde en cuir noir j'ai compris que les vacances étaient terminées

mais c'était pas pour me déplaire ... enfin c'est ce que je pensais.

:g@a suivre...

Conte de noel 1

salut les jeunes...

Je suis sortie des ateliers de Borgo Panigale le 12 mai 1975 ... je m'en

souviens comme si c'était hier l'air était doux et on m'a enfermé dans

un carton pour m'envoyer dans le sud de la france à "Lectoure" pour etre

précis. Là je pus faire admirer ma belle robe couleur rouille et

d'ailleurs je ne tardai pas à trouver un amou... cheteur...

Mais avant de vous raconter tout ça il faut que je vous parle un peu de

moi ... je suis une 860 gt équipée d'origine d'une culasse classique

c'est à dire non desmodromique, de deux carburateurs Dell'Orto de 32 et

de deux affreux pots Silentium ... autant vous dire qu'avec ça je

faisais pas la fière à coté des copines qui avaient une belle bulle

"sport " les beaux carbus et la cavalerie pff ces vaches c'est tout

juste si elles me regardaient dans le train... mais je m'en fous moi je

me trouverais un beau pilote bien attentionné alors qu'elles se sont

coltinées des tortionnaires qui les ont pas ménagées ... bien fait na !

! !

Alors comme ça j'avais ma belle tenue orange métallisée (le premier qui

s'esclaffe je deviens toute rouge et je me pete la pompe à huile) avec

mes carbus tout riquiqui et j'étais ce qu'on appelait à l'époque une gt

mais bon c'est quand même pas le confort de mes amortisseurs qui

justifiait des conneries pareilles mais les décisions des hommes sont si

bizarres des fois... et j'étais dans la boutique de ce vendeur juste en

face des pyrennées et derriére moi des millers de kilometres de virolos.

C'est là qu'il est arrivé ce grand gaillard tout sec avec un grand nez

tout droit et un regard clair (j'en étais déja toute pâmée) il m'a

tourné autour comme un gamin presque toute une aprés midi sa main sur la

selle toujours accroupi à me regarder les carbus comme si c'était le

décolleté de brooke shields puis il est parti en disant bon d'accord à

mardi. Evidemment il me parlait pas à moi il parlait au taulier mais le

mardi suivant on partait ensemble à l'assaut des petites routes gersoises...

Quel bonheur de rouler avec ce garçon (il s'appelait François) il m'a

fait un rodage de première classe tout en douceur avec de ci de là un

petit coup de sang pour me réveiller (moi à ronronner je finis par

m'endormir ; c'est comme ça j'aime pas les tièdes ! ) ah je me mettrais

la bielle au feu qu'il s'éclatait autant que moi !

Et puis ça a été la routine je l'emmenais à son boulot ( il était

cuistot ) puis au bistrot puis au balloche avec lui y'avait pas souvent

de soirées calmes et quand on rentrait j'avais plutot interet à me

rappeler des virages sinon il aurait pas toujours dormi dans son lit le

bougre mais bon il s'occupait bien de moi même quand il s'était mis une

"mouline" comme il disait le lendemain il en profitait pas pour sauter

une vidange ou remetre à la prochaine le graissage de la chaine ou la

visite à l'épurateur centrifuge cette connerie là qui est toujours plein

de saloperies et sans oublier un controle quasi obséssionnel des jeux

aux soupapes.

Moi à ce qu'on s'occupe de moi comme ça j'ai fondu moi pour ce garçon si

bon conducteur et si bon mécanicien j'en pouvais plus dés que je le

voyais mais je sais pas bien s'il s'en rendait compte, en tous cas on

était tout le temps fourré ensemble en balade ou en baston et y'avait

pas grand monde pour nous tenir la dragée haute parce que question tenue

de parquet quand même j'assurais sérieux et mon moulbif l'a jamais été

comparé à un poumon qu'on se le dise !

Enfin bref ça finissait souvent pareil lui au chaud au bar moi dehors à

me cailler et à la fin fallait que je le ramène tellement il était

bourré mais je me plaignais pas je faisais la causette avec les brelons

qu'on avait torchees des 350 rd ou des PJR ( patrick juvet replica,

y'avait bien les paillettes mais ça a jamais remporté une bourre) des

250 sl ou des fois des trucs rigolos comme des 250 ossa des 125 katoche

avec leurs ailettes en éventail ou carrement des terreux : genre 350

villa ou 250 husky ça a l'air de rien ces conneries à trous mais bien

emmenées ça faisait pas que de la fumée et dans les petits coins fallait

s'accrocher...

Bref aprés des tas de bornes et (je l'avoue humblement ) un vilo

remplacé à 57 000 bornes j'ai senti venir les nuages y'avait de plus en

plus souvent une gonzesse blonde en ballade aec nous ...Ohh moi j'ai

rien contre un peu de surcharge mais quand même ça devenait ennervant de

jamais pouvoir taper une bonne bourre j'ai hélas vite compris que non

content de la porter sur mon dos elle allait me le piquer mon françounet.

Oh ça a bien pris quelques années quand même mais il venait de moins en

moins souvent au garage ou alors il etait tout plein de peinture et il

avait comme un regret dans le regard quand il me souriait moi je faisais

celle qui n'a rien vu mais je sentais bien qu'il y avait un truc. Et un

jour ça a été la bonne : il m'a parlé d'un tas de trucs de banquiers de

maison de gamins j'y ai rien compris mais j'ai bien vu qu'il voulait

plus de moi et puis je me suis rappellé qu'a son dernier passage chez

salles ils avaient discuté un moment en me regardant comme des

maquignons ah le salopard je comprenais tout maintenant mais que

faire... Comme une vieille anglaise indigne je laissai tomber une petite

larme d'huile sur la poussière du garage qui l'enveloppa...

Alors je regagnai un jour triste la boutique face aux pyrénnées

:g@a suivre